Вопрос с приёма, решила, что сейчас сезон отпусков и для многих ответ может быть полезным, поэтому выскажусь публично.
Причин несколько:
Разница в давлении.
На высоте полёта самолёта парциальное давление кислорода в артериальной крови уменьшается с 95 до 60 мм рт.ст. — для человека здорового насыщение гемоглобина кислородом при этом снижается всего на 3-4% и никак не ощущается, а вот при наличии заболеваний дыхательных путей, сердечной недостаточности, анемии развивается более выраженная гипоксия (недостаток насыщения крови кислородом), что является причиной ухудшения общего самочувствия, усталости, иногда головной боли.
Дополняет историю про давление известный всем из школьного курса физики закон Бойля Мариотта — про газ, расширяющийся при подъеме на высоту. Помните опыты с пузырьками поднимающимися со дна стакана? Следствием этого у здоровых пассажиров может появиться заложенность ушей и некоторый дискомфорт в животе (для уменьшения выраженности которого лучше уменьшить количество газированных напитков до полёта). Однако и этот расширяющийся газ может помешать в случаях зубного нездоровья (разница давлений - воздух в мелких отверстиях - давление на зуб изнутри - боль) и в случае простуды (тут история про евстахиеву трубу, возможность отита и гайморита и необходимость сосудосуживающих капель перед полётом).
Важный нюанс — во время некоторых операций и обследований в организм вводят воздух (так делают не только при операциях на животе, но ещё и при некоторых глазных операциях). Если предстоит лететь через несколько дней после такой операции — проконсультируйтесь с врачом.
Для того, чтобы не появился ненужный конденсат в большинстве салонов самолетов относительная влажность сохраняется на уровне менее 20% при норме выше 30%. Именно поэтому при полёте могут появиться симптомы обезвоживания, которые при наличии некоторых проблем со здоровьем могут быть значимыми:
- сухость глаз и кожи;
- головные боли;
- запоры;
- затрудненное дыхание.
Для того, чтобы обезвоживания не было — пейте достаточное количество воды во время всего полёта. Это поможет.
Редко, но случается: на взлете и посадке из-за разницы давлений может случится баротравма уха, сопровождаемая болью и звоном в ушах, головокружением, даже рвотой. Для устранения симптомов нужно стараться чаще глотать. Симптомы легкой травмы проходят за 3-4 часа — в это время не стоит активно заниматься спортом, слушать громкую музыку, нырять.
Тромбоз глубоких вен.
В обычной жизни во время движения сокращаются мышцы голени, что приводит к нормальному оттоку крови от ног по венам. В условиях перелёта и неподвижности в этих венах может случиться застой крови и тромбоз. Если тромб невелик — ничего страшного, тромбы побольше могут стать причиной появления отёков и боли в голенях.
Самая неприятная ситуация — это когда кусочек тромба отрывается и с током крови попадает в лёгкие — тогда может появиться одышка, боль в груди. Если говорить про доказательную медицину — то перелеты в 8 часов и больше повышают риск развития этой опасной ситуации в 4 раза.
- Риск отрыва тромба и попадания его в легкие увеличен в случае повторного перелета за последние две недели, если был тромбоз в прошлом, подобные случае были у родственников, иногда — при использовании пероральных контрацептивов, при беременности, после недавней травмы или операции, при наличии злокачественных опухолей, врожденной патологии системы свертывания, у курильщиков.
- Для того, чтобы уменьшить риск образования тромбов нужно обильно пить, избегать алкоголя и кофеин-содержащих напитков, двигаться, делать упражнения для мышц голеней, при наличии факторов риска — использовать компрессионный трикотаж.
Изменение биоритмов вследствие смены часовых поясов. Эта ситуация может проявляться слабостью, утомляемостью, приводить к бессоннице и головным болям.
Чтобы справиться с этим существует огромное количество методик/техник/советов, но это уже тема для отдельной статьи, если честно.
полезен?16